ГБО : установка, особенности, нюансы, плюсы и минусы (ФОТО)

     Стоимость газа в 2 раза ниже стоимости бензина, а потребление топлива возрастает лишь на 10-20%. Современные газовые системы могут быть установлены практически на любой автомобиль с бензиновым двигателем (на дизельные авто ГБО не ставят - для "легковушек" это экономически не оправданно). Более того, ГБО можно установить даже на турбированный двигатель.

     ГБО состоит из следующих компонентов:  

• газовый баллон;
• трубопроводы; 
• газовый и бензиновый клапаны; 
• дозатор и смеситель газа;
• редуктор - испаритель; 
• блок электронного управления. 

     ГБО устанавливается параллельно с бензиновой системой, для чего в топливную магистраль врезают электромагнитный клапан, с помощью которого выбирается тип топлива.

     Целесообразность перевода авто на газ нужно оценивать исходя из конструкции автомобиля, режима его эксплуатации и планируемого пробега. 

     Стоимость перевода авто на газ состоит из стоимости оборудования (на сегодняшний день существует 5 поколений ГБО, отличающихся как своими свойствами, так и стоимостью) и монтажных работ. От качества монтажа и настройки зависит правильная работа двигателя, уровень потребления топлива, мощность и долговечность всей системы.   

     Преимущества ГБО 

     Первым и самым неоспоримым преимуществом перевода авто «на газ» является снижение затрат на топливо. Кроме того, есть еще ряд преимуществ использования газа в автомобиле:  

• высокое октановое число газа практически исключает детонацию. Это продлевает срок службы двигателя;
• автомобиль может потреблять оба типа топлива - бензин или газ - водителю достаточно переключить тумблер;
• увеличивается расстояние, которое можно проехать "на одной заправке";
• в газе отсутствуют катализаторы разрушения металлов и вредные примеси (свинец и сера), газ не образует нагар на поршнях, клапанах и свечах зажигания. Это также продлевает срок службы двигателя;
• газовоздушная смесь более однородна, при ее сгорании нагрузка на поршневую группу и коленчатый вал значительно меньше - двигатель работает мягче; 
• из-за особенностей сгорания, снижается потребление масла; 
• при правильной эксплуатации, межремонтный период ГБО составляет не менее 5 лет;
• снижается количество вредных выбросов.  

     Таким образом, экономия при установке ГБО выражается в более низкой стоимости топлива, продлении службы двигателя, а также в экономии на «расходниках» - замене масла и свечей зажигания.   

     Недостатки ГБО 

     Установка ГБО имеет также и свои недостатки. И первым из них является стоимость самого оборудования. При интенсивном вождении оно достаточно быстро окупается, тем не менее, требует достаточно круглой суммы. Установка простейшего ГБО на авто отечественного производства обойдется в сумму 2800-3500 грн., а на иномарки - 3500-15 000 грн. 

     Кроме того:  

• снижается мощность двигателя (при использовании пропана - на 5%, метана - до 15%); 
• на 10-20% увеличивается потребление топлива (только газа, на расходе бензина ГБО не отразится); 
• при использовании ГБО второго поколения ухудшается динамика; 
• ГБО выше второго поколения не применимо на карбюраторных двигателях; 
• неправильная установка и регулировка ГБО ведут к ускоренному износу двигателя; 
• следует строго придерживаться режимов эксплуатации и обслуживания; 
• следует исключить предельные нагрузки на двигатель; 
• газовых заправок меньше, чем бензиновых; 
• газовые баллоны занимают полезное пространство багажника.    

     Использование газа: пропан или метан 

     В качестве топлива может быть использован пропан или метан. 

Пропан - газ, получаемый при переработке нефти. Для пропана используют цилиндрические или тороидальные баллоны.

     Цилиндрические баллоны бывают с наружным диаметром 200 мм, 240 мм, 270 мм, 300 мм, 315 мм, 360 мм, 400 мм и 450 мм и объемом от 10 до 230 литров. Наиболее популярные размеры - 40, 50, 60, 90 литров. Цилиндрические баллоны в легковом автомобиле устанавливают чаще всего в багажнике.

     Тороидальные баллоны соответствуют форме и размеру запасного колеса. Это позволяет установить их вместо "запаски". Наиболее популярные объемы - 40 и 42 литра (600 х 200 мм). Различают внутренние, внешние и вертикальные тороидальные баллоны.

Вес одного баллона пропана (в зависимости от объема) составляет 20-30 кг. 

     Метан - природный газ. Он дешевле, кроме того - менее взрывоопасен, чем пропан. Падение мощности может составить 10-15%. Хранят метан в баллонах, которые выдерживают давление 200-250 атмосфер (вес баллонов - 80-110 кг). В то же время, стоимость комплекта метанового оборудования в 2-3 раза выше, чем пропанового.

     Метановое ГБО чаще ставят на коммерческие автомобили, которые могут позволить себе перевозить массивные баллоны и решили проблемы с не слишком распространенными метановыми заправками. 

     Экономия с ГБО 

     Взвесив «плюсы» и «минусы», посчитаем экономическую эффективность установки ГБО на примере Chevrolet Lacetti с автоматической КПП (можно также рассчитать самостоятельно: калькулятор экономии ГБО). 

     Исходные данные: 

Автомобиль: Chevrolet Lacetti с «автоматом». 

Потребление: 12,5 л бензина стоимостью 10 грн. на 100 км пробега. 

Пробег: 30 тыс. км/год. 

Потребление газа (в худшем случае - больше на 20%): 15 л стоимостью 5,5 грн. 

Итак: за год машина использует 3750 л бензина, что обойдется в 37 500 грн. 

В то же время, машина «на газу» будет использовать 4500 л газа, что обойдется в 24 750 грн. Экономия - 12 750 грн./год. 

Стоимость комплекта ГБО с установкой начинается от 5500 грн. Таким образом, срок окупаемости составит 5-6 месяцев. 

Соответственно, чем больше среднегодовой пробег автомобиля - тем выгоднее устанавливать ГБО, и тем быстрее оно окупится. 

В то же время, устанавливать ГБО на микролитражки не целесообразно: экономический эффект будет минимальным, но сильно пострадает багажник (нужно будет разместить баллоны) и динамика автомобиля.   

     Поколения оборудования 

     В предыдущих разделах мы уже упоминали о существовании различных поколений ГБО, теперь остановимся на них подробнее. Поколения ГБО отличаются в основном элементами подачи газа, системами управления и возможностями установки на те или иные двигатели. 

     Первое поколение ГБО может быть установлено на карбюраторные двигатели и самые простые инжекторные (без лямбда-зонда). Такое ГБО имеет вакуумное управление и механический дозатор газа. Системы первого поколения соответствуют устаревшим экологическим требованиям Евро-1.

     Второе поколение ГБО устанавливают на автомобили с инжекторным двигателем с лямбда-зондом и нейтрализаторам, а также каталитическим нейтрализатором отработавших газов. Оптимизация газо-воздушной смеси происходит за счет штатных вычислительных мощностей и датчиков автомобиля. Системы второго поколения соответствуют требованиям Евро-1 (изредка - Евро-2).

     Третье поколение ГБО оснащено собственной вычислительной системой, но скорость реакции на корректировку смеси ограничена скоростью работы шагового дозатора-распределителя. Для бесперебойной работы штатной управляющей системы используется режим имитации работы форсунок и лямбда-зонда. Системы третьего поколения соответствуют нормам Евро-2.

     Четвертое поколение ГБО обеспечивает управление подачей газа для каждого цилиндра в отдельности. Это позволяет значительно увеличить скорость реакции на корректировку газо-воздушной смеси и оптимизировать работу двигателя. Системы четвертого поколения соответствуют нормам Евро-3. 

     Пятое поколение ГБО совместимо с системами бортовой диагностики; внося необходимые корректировки, использует вычислительные мощности автомобиля. Может быть использовано в любых инжекторных автомобилях. Также как и в системах четвертого поколения, предусмотрены форсунки для каждого цилиндра в отдельности. Важным отличием является то, что в системах пятого поколения газ поступает в цилиндры в жидкой фазе. Это уменьшает потери мощности, снижает расход газа и позволяет запускать двигатель на газе при отрицательных температурах. С другой стороны, такие системы сложны и чувствительны к качеству газа. Системы пятого поколения соответствуют требованиям Евро-3 и Евро-4.   

     Стоимость установки ГБО 

     Стоимость оборудования и монтажа зависит от поколения ГБО, производителя и технических особенностей автомобиля. В таблице приведены ориентировочные цены:
ГБО 2-го поколения

Карбюратор	3300
Инжектор	3500

Системы с распределенным впрыском (ГБО 4-го и 5-го поколения)

Модель	Vialle LPI	Prins	BRC	Zenit, KME, Tomasetto
Двигатель 4 цилиндра	19 500	11 200	8 000	6 000
Двигатель 6 цилиндров	22 500	14 500	12 000	7 500
Двигатель 8 цилиндров	28 500	17 500	15 000	8 500

     Стоимость переоборудования 10 или 12 цилиндровых автомобилей рассчитывается индивидуально. Более подробно о ценах на установку ГБО можно узнать:  

• AvtoGaz; 
• VIVA GAS SERVICE; 
• GasAuto; 
• и др.    

     Регистрация в ГАИ 

     После установки ГБО автомобиль в течение 10 дней необходимо перерегистрировать в ГАИ. Для этого установщик должен предоставить следующие документы:

• акт выполненных работ;

• сертификат о переоборудовании автомобиля.

     В районном МРЭО (на его территории есть отделение банка) оплачивается экспертиза, стоимость техпаспорта и компьютерные услуги (около 500 грн.). В кассе достаточно указать назначение платежа - «установка ГБО», и вам назовут стоимость, а после оплаты - выдадут все необходимые квитанции.  

     С оплаченными квитанциями едем на осмотр к эксперту-криминалисту. 

     Ждем оформления бумаг и забираем акт технического осмотра в окне поста технического контроля. 

     Затем сдаем акт осмотра, квитанции и техпаспорт. 

     Ждем оформления документов и получаем новый техпаспорт с отметкой «Встановлено ГБО».   

     Установка ГБО на «гарантийные» автомобили 

     Установить ГБО на новый автомобиль можно только в том случае, если фирменный сервис дилера осуществляет такую установку (а для этого необходима соответствующая лицензия). Иначе вы потеряете гарантию. 

     Установить ГБО на официальных сервисах можно на автомобили следующих марок: 
Alfa Romeo 
Fiat 
Geely
Lada 
Lancia
ZAZ 
ГАЗ 
УАЗ
и др. 

     Кроме того, на нашем рынке присутствуют модели с ГБО, установленным в заводских условиях. Это Renault Logan GBO (стоит 94 300 грн., что на 8400 грн. дороже бензиновой версии), Renault Logan MCV GBO (131 300 грн.) и Renault Sandero GBO (98 100 грн.).     

     Советы по эксплуатации автомобиля с ГБО 

     Для долгой и бесперебойной работы автомобиля с ГБО примите во внимание следующее:  

• Запускать и прогревать двигатель после длительной стоянки нужно на бензине, и только после его прогрева - переходить на газ.
• Глушить двигатель перед длительной стоянкой лучше на бензине.
• Конденсат из газового редуктора нужно сливать не реже одного раза на 10-12 тыс. км пробега. 
• Заменять воздушный фильтр нужно не реже одного раза на 8-10 тыс. км. пробега. 
• Не допускается работа двигателя при одновременной подаче газа и бензина.    

     Газовые заправки

 

     Киев

• пр-т.  50-летия Октября, 1-а
• пр-т.  50-летия Октября, 2-б
• ул. Автозаводская - АЗС ТНК
• ул. Ак. Паладина, 37
• ул. Б. Окружная, 1
• ул. Б. Окружная, 6
• ул. Б. Окружная,16
• пр-т. Бажана, 1-д
• ул. Березняковская, 23-а
• ул. Богатырская, 1
• ул. Богатырская, 3-д
• ул. Богатырская, 15а
• ул. Бориспольская, 12
• Броварское шоссе, 53
• Броварской проспект, 3-а
• Броварской проспект, 95
• ул. Васильковская, 100
• пр-т. Ватутина, 5
• пр-т. Ватутина, 11
• пр-т. Ватутина, 15
• пр. Ватутина, 19
• ул. Вербовая, 20
• пр-т Воздухофлотский, 77
• ул. Воскресенская, 7
• ул. Героев Космоса, 11/22
• ул. Глыбочицкий проезд, 4
• пр-т. Глушкова, 9а
• пр-т. Глушкова, 139
• ул. Дегтяревская, 25а
• ул. Дегтяренко, 1
• Днепровская набережная, 8а
• Днепровская набережная, 13б
• Днепровская набережная, 14
• Днепровская набережная, 16а
• Днепровская набережная, 17
• ул. Жмеринская, 26
• ул. Жмеринская, 29
• ул. Жуковского, 22
• ул. Заболотного, 1
• ул. Заболотного, 3
• ул. Заболотного, 13
• ул. Заболотного, 15-д
• ул. Заболотного, 25-а
• ул. Заболотного, 33/162
• ул. Заболотного, 156/1
• ул. Заболотного, 158-д
• ул. Зодчих, угол ул. Зодчих/Окружной
• ул. Изюмская,  2
• ул. Кайсарова, 7-в
• ул. Кайсарова, 15
• ул. Кибальчича, 1а
• ул. Кольцевая, 1
• ул. Кольцевая, 6
• ул. Кольцевая, 12
• ул. Костычева, 1
• ул. Крайняя, 3
• ул. Краснознаменная, 162б
• ул. Л. Курбаса, 1
• ул. Лебединская
• ул. Ленина, 2а
• ул. Луговая, 16
• ул. Маяковского, 54
• ул. Мелиоративная, 3
• ул. Мельникова, 48-а
• ул. Механизаторов, 2
• ул. Миська , 1/1
• Московский пр-т, 18
• Московский пр-т, 20-а
• пр-т Московский, 26в
• ул. Н.Гринченко,18
• ул. Набережно-Луговая, 8
• пр-т Науки, 53
• ул. Нижнеключевая, 4
• ул. Оранжерейная, 3
• ул. Оросительная, 7
• ул. П.Дегтяренко, 1
• ул. Ак. Палладина, 37
• Печерская дорога, 4
• ул. Плеханова, 54
• ул. Плодовая, 1
• ул. Полярная, 19
• пр-т Правды, 85
• ул. Пражская, 18-в
• ул. Привокзальная, 1-а
• ул. Припятская, 24
• ул. Пшеничная, 1-а
• ул. Радченко, 27/22
• ул. Радченко, 27/29
• ул. Садовая, 48-а
• ул. Саперно-Слободская, 104
• ул. Светлая, 1
• ул. Светлогорская, 2/25
• ул. Серафимовича, 2/19
• ул. Скляренко, 5-б
• ул. Стеценко, 23а
• Столичное шоссе, 92
• Столичное шоссе, 98а
• ул. Сырецкая, 35
• ул. Сырецкая, 135
• ул. Телиги, 61
• ул. Телиги, 61-а
• ул. Телиги, 161
• Ул. Трублаини, 2а
• Ул. Туполева, 21
• ул. Фрунзе, 58
• шоссе Харьковское, 68
• шоссе Харьковское, 203
• шоссе Харьковское, 210
• ул. Электриков, 21
• ул. Электротехническая, 2
• ул. Электротехническая, 8
• ул. Ямская, 59

     Киевская область

• Б. Александровка, 30км+750м (влево) трасса Киев-Харьков
• Б.Димерка, ул. Ленина, 121
• Барышевка, ул. Автомагистральная, 65
• Барышевка, ул. Пархоменко, 34/200
• Белая Церковь, бульв. 1-го мая,15
• Белая Церковь, ул. Белоцерковськая , 63б
• Белая Церковь, ул. Загребля , 21
• Белая Церковь, ул. Киевская, 84-а
• Белая Церковь, ул. Киевская, 96
• Белая Церковь, ул. Князя Владимира,1
• Белая Церковь, ул. Леваневского, 83-г
• Белая Церковь, ул. Первомайская, 10/28
• Белая Церковь, ул. Сухоятская, 11
• Белая Церковь, ул. Таращанская,199
• Белая Церковь, шоссе Сквирское, 98
• Белогородка, ул. Ленина, 186-а
• Березань, ул. Киевский путь, 1
• Березань, ул. Киевский путь, 14, 76 км. а/д Киев - Харьков
• Березань, ул. Маяковского, 10
• Березовка (Киев-Житомир)
• Бзов, трасса Киев-Харьков, 57км
• Богуслав, ул. Ивана Франка, 35
• Борисполь, трасса Киев-Харьков, 34км+700м, (слева)
• Борисполь, трасса Киев-Харьков, 34км+700м, (справа)
• Борисполь, ул. Горького, 42-а
• Борисполь, ул. Запорожская, 1
• Борисполь, ул. Киевский шлях, 153-а
• Борисполь, ул. Киевский шлях, 16
• Борисполь, ул. Киевский шлях, 2-б
• Борисполь, ул. Лютнева, 1
• Бородянка, ул. Семашко, 157
• Бородянка, переулок Севашка, 5
• Боярка: ул. Магистральная
• Бровары, трасса Киев-Чернигов, 28км+900м
• Бровары, ул. Киевская, 2-а
• Бровары, ул. Киевская, 227
• Бровары, ул. Киевская, 322
• Бровары, ул. Киевская, 323
• Бровары, ул. Окружная Дорога, 26
• Бровары: ул. Чкалова, 7
• Бузова, 36 км автодороги Киев-Чоп
• Буча, ул. Заводская
• Васильков, ул. Декабристов, 45
• Васильков: ул. Чехова(МРЭО)
• Вита Почтовая, ул. Боярская, 4
• Вишгород, ул .Набережная, 24
• Вишгород, ул. Шолуденко, 18-а
• Вишневое: ул. Киевская,2
• Вишневое: ул Черновола,45
• Вишневое: ул. Черновола 54
• Володарка, ул. Заречная, 100-б
• Волошиновкa, ул. Автомагистральная, 65
• Глеваха, 25 км +250м автодороги Киев-Одесса
• Глеваха, ул. Вокзальная, 2-а
• Глубочица, 125 км
• Гоголев, ул. Шевченка, 1
• Гореничи, трасса Киев-Чоп, 22км+50м
• Гостомель, ул. Чкалова, 31-а
• Гострая Могила, 118-й км. автодороги Киев-Одесса
• Гребенка, Ул. Киевская, 200
• Григоровка, ул. Заводская, трасса Киев-Луганск-Изварине, 54км+700м., (слева)
• Ерковци
• Ерковци, ул. Ферапонтова, 2-а, на территории АЗС "Нафтогаз-2"      
• Залесье, трасса Киев-Чернигов, 42км+600м
• Згуревка, ул. Заводская, 1
• Иваковое,53-й км. автодороги Киев-Харьков
• Иванков (Киев-Харьков)
• Иванков, трасса Киев-Харьков, 45км+100-200м, (справа)
• Иванков, трасса Киев-Харьков, 48км+400м, слева
• Иванков, трасса Киев-Харьков, 53км
• Иванков, ул. Полесский шлях, 1-а
• Иванков, ул. Школьная, трасса Борисполь-Золотоноша, 1км
• Ивановка, ул. Мира, 2-б
• Иванковое, а/д Киев - Харьков
• Ирпень, ул. Гостомельское шоссе, 39
• Кагарлык, ул. Козацкая, 2-а
• Калиновка (Киев-Житомир)
• Калиновка, трасса Киев-Чоп, 50км, (поворот на с. Пуховка)
• Калиновка, ул. Киевская
• Княжичи, 23-км объездной дороги
• Кочерив, ул. Радомышлская, 57, трасса Киев-Чоп, 78км
• Леоновка
• Мархаливка, 25 км +650м автодороги Киев-Одесса
• Мытница(Киев-Одесса)
• Нестеровка
• Новые Петровцы, трасса Киев-Овруч, 20км
• Обухов, трасса Киев-Луганск, 48км
• Обухов, Ул. Загребля, 21
• Обухов, ул. Песчаная, 101-в
• Панфилы, ул. Киевская, 2-а, трасса Киев-Харьков, 102км
• Переяслав - Хмельницкий, 53-й км. автодороги Борисполь - Золотоноша
• Переяслав-Хмельницкий, ул. Школьная, 4
• Переяслав-Хмельницкий, шоссе Золотоношское, 61
• Петровское (за Вишневым)
• Петропавловская Борщаговка, ул. Петропавловская, 22
• Пилиповичи
• Погребы, ул. Гагарина, 18-а
• Подгорци, ул. Надгорная, 20
• Пролиски
• Рокитное, ул. Белоцерковная, 2-а
• Рокитное, ул. Советская, 6
• Садки, 152 км
• Сквира, ул. Киевская, 23-а
• Скибин (Киев-Чернигов)
• Снежки, 135 км Киев-Одеса
• Ставище, ул. Радянская, 5
• Стоянка, трасса Киев-Чоп, 20км+925 м
• Тараща, ул. Белоцерковская, 63-б
• Таценки
• Терезино, трасса Киев-Одесса, 78км+800м.
• Тетиев, ул. Богатырская, 85а
• Требухов, трасса Киев-Чернигов, 28км+900м., объездная дорога ( слева)
• Трипилля, ул. Шевченка, 4
• Фастов, ул. Велыкоснетынская, 69
• Фурсы, ул. Ленина, 110, автодороги Белая Церковь - Сквыра
• Ходосеевка, трасса Киев-Луганск, 23км
• Ходосеевка, Шоссе обуховское, 2
• Хотяновка, трасса Киев-Чернигов
• Чабаны 1
• Чабаны, 17км +250м автодороги Киев-Одесса
• Чабаны 1, ул. Кирова, 162
• Чупыра, ул. Садовая, 1-а
• Юрьев, ул. Шевченка, 49, трасса Киев-Чоп, 54км+800м
• Яготын, ул. Киевская, 4-а, трасса Киев-Харьков

источник