Нравится | Tweet |
Ветер перемен подул с Востока. Ради гигантского китайского рынка даже Европа готова внести новизну в линейку модельных рядов своих брендов. Вот и Citroеn разработал не мини-хэтч, а огромный седан! Этот гигант длиннее, чем Mercedes S-Klasse Long, по ширине он – как Bugatti Veyron, а по высоте даже на 6 см меньше Citroёn C1.
Такие пропорции создают образ стремительного и солидного автомобиля. И такую машину создали не французы, а команда китайских дизайнеров. Metropolis вполне может оказаться прообразом флагманской модели концерна PSA Peugeot-Citroёn. Хотя он существенно крупнее нынешнего С6. В конструкции великана все предельно практично.
Не ждите увидеть под капотом этого величавого автомобиля 12-цилиндровый бензиновый пожиратель топлива. Здесь мотор V6, но объемом всего 2,0 л. Однако мощность машины все же впечатляет. Во-первых, мотор с турбиной и выдает 272 л. с. и 375 Нм. А во-вторых, в помощь бензиновому двигателю, который приводит передние колеса, приходит пара 55-сильных электрических (пиковая мощность по 95 л. с.), которые крутят задние. В комбинации эти моторы развивают 460 л. с. и 430 Нм. При том, что эти показатели эквивалентны бензиновому V8 объемом 4,4 л, выбросы CO2 в 70г/км на 30% меньше, чем у 1,0-литрового Citroёn C1. А значит, и расход топлива ниже, чем 4,5 л/100 км!
Citroеn Metropolis
Citroеn Metropolis
Citroеn Metropolis
Citroеn Metropolis
Citroеn Metropolis
Citroеn Metropolis