BMW X6 (БМВ икс6) E71 - обзор, цена, фото, видео, технические характеристики, салон, конкуренты

BMW (БМВ)2-05-2011, 02:36

Обзор BMW X6 (БМВ икс6)

Одной из самых динамичных моделей Bayerische Motoren Werke серии Х, по-новому интерпретирующей образ большого купе, стала BMW X6. Немецкие автопроизводители уже традиционно экспериментируют с новыми сегментами. Так в Штутгарте родилось 4-х дверное купе, а Мюнхен ответил многофункциональным кросс-купе. Кроссовер органично объединил в себе черты спортивного авто и внедорожника, оставив при этом представительскую респектабельность. Прототип модели под звучным названием Sports Activity Coupe был представлен еще осенью 2007г. во Фракфурте. А год спустя уже в заокеанском Детройте предстал серийный вариант BMW X6 (Е71). Заметим, что перед разработчиками модели стояла довольно не простая задача, ведь, имея общую с Х5 платформу, она не должна была создавать внутреннюю конкуренцию. И достойное решение было найдено, но об этом чуть позже.

Изготовление Х6 налажено в Спантарбургере, где после завершения выпуска знаменитого Z4 была произведена серьезная модернизация производства и расширение кадрового состава. Такая подготовка предприятия обошлась концерну в 750 миллионов долларов.

Если икс-пятый – это солидность и агрессивность, то икс-шестой – спортивная атлетичность. Имея общую платформу, они все же отличаются по габаритам, так младший брат стал длиннее на 22 мм, шире на 48 мм и ниже на целых 85 мм. Сохраняя консервативные, хорошо узнаваемые черты, BMW X6 приобрел свой индивидуальный характер. Внешний облик вызывает самые благоприятные эстетические впечатления. Доминирующие вогнуто-выпуклые поверхности сочетаются с энергичным переходом плавной линии крыши в мощную кормовую часть. Традиционно сохранился широкий анфас и раздувающиеся «ноздри» воздухозаборников. Подоконная линия стремительно взмывает вверх. Главенствующую роль в создании образа играют широкие выдающиеся арки колес, в которых эффектно смотрятся 21-но дюймовые диски.

Салон BMW X6 (БМВ икс6)

Заглянем в салон 4-х местного BMW X6. Первое впечатление, что он почти ни чем не отличается от своего старшего собрата, но отличия все-таки присутствуют. Передняя панель стала двухцветной, создавая визуальную легкость. Совсем не лишними при движении по сложной трассе будут и, расположенные по обеим сторонам центральной консоли, выполненные из мягкого материала , упоры для колен водителя и передних пассажиров. Сама информативная приборная панель имеет приятную янтарную подсветку. Органично вписался в интерьер ящик-распашенка и алюминиевая гравировка Flywheel. На трехспицевом рулевом колесе BMW X6 расположились, уже упомянутые, лепестки переключения передач. Задний диван, благодаря перегородке, снабженной отсеками и подстаканниками, разделился на два раздельных кресла с подогревом и удобными подлокотниками. Заднее декоративное стекло усиливает эффект купе. По-прежнему на высоком качественном уровне остались отделочные материалы и всевозможные варианты декора. В салоне присутствует дорогой сорт кожи, рояльный лак и алюминий. Объем багажного отделения – 570 л.

Двигатель и технические характеристики BMW X6 (БМВ икс6)

BMW X6 xDrive50i:
бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском (высокоточный впрыск),
- рабочий объем: 4395 см3, мощность: 300 кВт/407 л.с. при 5500-6400 об/мин,
- макс. крутящий момент: 600 Нм при 1750-4500 об/мин,
- разгон [0-100 км/ч]: 5,4 секунды,
- максимальная скорость: 250 км/ч,
- средний расход топлива по ЕС: 12,5 литра/100 километров,
- выбросы CO2 по ЕС: 299 г/км.

BMW X6 xDrive35i:
рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском (высокоточный впрыск),
- рабочий объем: 2979 см3, мощность: 225 кВт/306 л.с. при 5800-6250 об/мин,
- макс. крутящий момент: 400 Нм при 1300-5000 об/мин,
- разгон [0-100 км/ч]: 6,7 секунды,
- максимальная скорость: 240 км/ч,
- средний расход топлива по ЕС: 12,1 литра/100 километров,
- выбросы CO2 по ЕС: 286 г/км.

BMW X6 xDrive30d:
рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска Common-Rail третьего поколения,
- рабочий объем: 2993 см3, мощность: 173 кВт/235 л.с. при 4000 об/мин, макс.
- макс. крутящий момент: 520 Нм при 2000-2750 об/мин,
- разгон [0-100 км/ч]: 8,0 секунды,
- максимальная скорость: 210 км/ч,
- средний расход топлива по ЕС: 8,2 литра/100 километров,
- выбросы CO2 по ЕС: 217 г/км.

Конкуренты BMW X6 (БМВ икс6)

Конкурентная борьба среди ведущих автопроизводителей не утихает, гонка продолжается, выходя на новые виражи. Так что и этому детищу BMW придется столкнутся с достойными соперниками и фаворитами класса, такими как Infiniti EX35, Mercedes GL, GM и R, Audi Q5 и Lexus LF-Xh. А возможно в ближайшем будущем появится и совершенно новые игроки.