Выбор автомобильного компрессора для кондиционера

В автомобиле приятнее ездить, если он оборудован системой кондиционирования воздуха. Особенно это заметно в жаркие летние дни. При этом не исключены неполадки такого сложного устройства. Владельцу авто может потребоваться замена автокомпрессора. Этот узел позволяет основной жидкости – хладагенту – в замкнутой системе перекачивать фреон от радиатора конденсатора к испарителю. В этих радиаторах сильно разнится уровень давления, отчего компрессор значительно нагружается.

В выборе компрессора вам поможет компания «Мастер Сервис». На их сайте
https://starter.ms/kompressory-mercedes-benz вы сможете подобрать компрессор для своего Мерседеса или автомобиля иной марки. Ассортимент интернет-магазина наполнен следующими торговыми марками:

• ТеплоСтар,
• MSG и MSGrebuilding, MSGequipment,
• Bosch,
• Garrett,
• ZEN и т.д.

Явные преимущества компании таятся в следующих достоинствах в глазах клиентов:

1. Получение официальной гарантии на все товары и услуги, предоставляемые «Мастер Сервис»;
2. Скидки и привлекательные условия для постоянных клиентов;
3. Действующая система лояльности;
4. Возможность заказа по телефону и онлайн в интернет-магазине;
5. Разные варианты оплаты покупки;
6. Быстрая и надёжная доставка.

Типы устройств

Различают такие разновидности автокомпрессоров:

• Механические – соединяются с коленчатым валом в движке авто:

1. Постоянное вращение – работает с началом работы мотора, менее эффективный вариант;
2. Непостоянное вращение – имеет соленоид, компрессор запускается при включении кондиционера, снижает нагрузку двигателя.

• Электрические – работают даже при заглушенном двигателе.
• Комбинированные – применяются в транспортных средствах, оборудованных системами «стоп-старт».

Что же касается конструкции, здесь различаются:

• поршневой – состоит из ряда поршней, реже из одного поршня, приводимых в действие специальным диском, считается надёжной и простой конструкцией;
• спиральный – заключается в наличии двух спиралей из металла, встроенных друг в друга, где одна спираль неподвижная, а вторая вращается, считается самой перспективной конструкцией;
• роторно-лопастной – за основу применяются ротор и несколько выдвигающихся лопастей, сжимание хладагента происходит за счёт вращения ротора.

Типы масла

1. Минеральное – подходит для фреона R-12.
2. Полиалкиленгликолевое синтетическое – соответствует хладагенту R134a R-123yf.
3. Полиэстерное – для автомобилей на электроприводе.