| Нравится | Tweet |
BMW M6 с индексом F13 успели засечь на тестовых испытаниях в Скандинавии, но неофициальных данных практически не было. Теперь папарацци подловили предсерийный автомобиль в Германии. Земля теперь слухами полнится.
По предварительной информации, под алюминиевым капотом будет мотор V8 с двумя турбокомпрессорами, непосредственным впрыском топлива, 555 силами и 680 Н•м, как у грядущей BMW M5. Причем, возможно, что разгон до 100 км/ч будет занимать не больше 4,6 с, тогда как 507-сильный (520 Н•м) предшественник достигал этого результатат за 4,8 с. Новая M6 должна быть легче примерно на 50 кг — снаряженная масса снизится с 2005 до 1955 кг. При этом жесткость кузова на кручение возрастет в 1,5 раза. Будут и внешние отличия - передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, квартет выпускных патрубков, облегченные колесные диски. Скорее всего, авто будет иметь «зажатые» электронноуправляемые амортизаторы и систему стабилизации со специальным M-режимом.
Значительные изменения произойдут и в ходовой части. Конструктивно все останется таким же, как у стандартной «шестерки» нового поколения, — двухрычажка спереди и многорычажка Integral-V сзади. Однако инженеры облегчат большинство элементов подвески, увеличат жесткость соединений и рычагов, а рулевое управление перенастроят. Не забудем про дифференциал со встроенным активным редуктором, распределяющим тягу между колесами на задней оси.
BMW M6 версия купе и кабриолет предстанут перед нами в 2012 году на Международном Автошоу в Женеве. Ждем с нетерпением!
BMW M6 F13 2012 г.в. - шпионские фото
BMW M6 F13 2012 г.в. - шпионское видео
BMW M6 F13 2012 г.в. - шпионское видео
